Martinator, el Terminator madrileño

Por fin se acabó el parón veraniego, tras aquel gran premio de Assen tan lleno de noticias, pero Austria no fue menos. Llegamos al país que posee el Red Bull Ring, donde Jorge Martín pudo estrenarse y ser el primer piloto madrileño de la historia en ganar en la categoría reina, además, en el territorio de Arnold Schwarzenegger, o también conocido como Terminator. El piloto de San Sebastián de lo Reyes, comúnmente nombrado como Martinator, por sus hazañas del pasado, logró salir victorioso de territorio enemigo, para terminar conquistándolo. Además, Jorge logró una estratosférica pole tras la sanción que recibió el galo, Fabio Quartararo. 

La tarde del sábado comenzaría calentita por las novedades, y es que se confirmaba como KTM ya hacía su movimiento, y colocaba a Raúl Fernández en el Tech 3 para el próximo año, lo que finalmente deja a Lecuona y Petrucci sin asientos en la marca austriaca. Pero es que además, se lanzaría la noticia, confirmada por el propio Lin Jarvis, que haría el cambio de estructura para Morbidelli, de Petronas a Monster, aunque aún faltaría terminar el acuerdo contractual. Con esto, muchas dudas quedan resueltas, pero otras muy, muy abiertas. Salen los rumores acerca de si Dixon o Vierge completarán las filas del Petronas, o de si incluso subirán a Darryn Binder a pesar de su rendimiento. Lo que queda claro, es que en el mundial de superbikes no ven una opción clara, ni pilotos, ni marca.

Llegados a este punto, ponemos rumbo a la carrera, que tuvo una salida cuánto menos, espectacular. El que más destacaría sería el piloto de Yamaha, Maverick Viñales, que tras comenzar en la tercera fila, se mantendría firmemente en los primeros puestos. Quienes tendrían un poco más de tensión fueron Aleix y Marc, que protagonizaron un toque en la primera curva que pudo acabar con ambos en el suelo, aunque por suerte, todo terminó sin consecuencias.

Este fue el momento de mayor tensión, ya que acabó con las monturas de Pedrosa y Savadori en llamas. Dani, que estaba realizando este fin de semana un wild card para aumentar sus labores como probador, se fue al suelo en la curva 3, de tal manera que la KTM se quedó en medio de la pista sin poder ser evitada por Lorenzo Savadori. El piloto italiano ha sufrido una fractura en el maléolo tras su fuerte impacto y no podrá volver al menos hasta Silverstone. Tras esto, dirección de carrera sacaba bandera roja de manera obligada debido a la gran bocanada de fuego y la gasolina derramada sobre el asfalto. Esto demoró 30 minutos hasta que se pudo volver a salir a pista para el procedimiento normal de la carrera.

Debido a que no se completaron más de tres giros, Dani pudo volver a salir con su segunda moto. Aunque hubo un piloto que contó con menos suerte, porque justo a la salida de la vuelta de reconocimiento, Maverick Viñales vio como su moto no le dejaba avanzar teniendo que ir al pit lane y salir desde ese mismo lugar, lo que crucificaba por completo su carrera. El comienzo de la carrera de nuevo daría que hablar, aunque con menos culpa esta vez para Marc, debido a que volvió a tener un incidente con Aleix tras la repentina intrusión de Fabio en el interior de la curva. La carrera se filtraría en dos importantes duplas, la primera, con Joan Mir y Jorge Martín, antiguos rivales en la Red Bull Rookies Cup de 2014, y la segunda con Fabio Quartararo y Jack Miller, aunque el australiano finalmente acabó en el suelo. Antes de esto, Miguel Oliveira se retiraba por problemas en sus neumáticos. Por un momento parecía que podía ser algo físico por los problemas que llevaba arrastrando, pero al día siguiente ya circulaba una imagen que confirmaba las causas, el neumático sufrió una abrasión poco corriente en MotoGP. 

La carrera no nos dejaría mucho más reseñable, Jorge Martín lograría escapar sin complicaciones de su perseguidor, Joan Mir, y el mallorquín tampoco tuvo problemas con Fabio Quartararo que finalizó cerrando el podio. El madrileño cerraba el fin de semana con su primera victoria en MotoGP y dos poles en su primera temporada, algo que está al alcance de muy pocos y que nos deja boquiabiertos ante un futuro que se presenta agigantado. Como gran destacado podemos designar a Brad Binder, que salía décimo sexto tras una clasificación mala, pudo realizar una magnífica remontada hasta el cuarto puesto, haciendo una última vuelta espectacular superando a Zarco y Nakagami para cruzar la meta a dos décimas de ambos. La otra cara de la moneda tuvo muchos rostros este fin de semana, Aleix rompió motor después de los dos toques, Oliveira tampoco pudo finalizar la carrera, Savadori sufrió una lesión y Viñales ni tuvo la oportunidad de luchar, a fin de cuentas fue bastante negativo para gran parte de la parrilla. A pesar de esto, tuvimos un bonito reencuentro con Dani Pedrosa, que finalizó ni más ni menos que en el top diez, siendo un resultado totalmente remarcable y que abre la puerta a una posible vuelta del samurái como piloto fijo. Y sin duda, la mayor noticia de todas, fue la del retiro de Rossi, que confirmó su futura participación en campeonatos de automovilismo, pero su legado quedará por siempre marcado en la historia del motociclismo, como el piloto con mayor repercusión que jamás ha habido, por su carisma, y su talento, además de su gran aporte a la cantera italiana, y de muchos otros lugares del planeta.

Resultados de la carrera

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	89	Jorge MARTIN	ESP	Pramac Racing	Ducati	183.4	38'07.879
2	20	36	Joan MIR	ESP	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	183.3	+1.548
3	16	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	182.6	+9.632
4	13	33	Brad BINDER	SAF	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	182.4	+12.771
5	11	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	182.4	+12.923
6	10	5	Johann ZARCO	FRA	Pramac Racing	Ducati	182.4	+13.031
7	9	42	Alex RINS	ESP	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	182.2	+14.839
8	8	93	Marc MARQUEZ	ESP	Repsol Honda Team	Honda	182.0	+17.953
9	7	73	Alex MARQUEZ	ESP	LCR Honda CASTROL	Honda	181.9	+19.059
10	6	26	Dani PEDROSA	ESP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	181.9	+19.389
11	5	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Ducati Lenovo Team	Ducati	181.9	+21.667
12	4	23	Enea BASTIANINI	ITA	Avintia Esponsorama	Ducati	181.4	+25.267
13	3	46	Valentino ROSSI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	181.3	+26.282
14	2	10	Luca MARINI	ITA	SKY VR46 Avintia	Ducati	181.2	+27.492
15	1	27	Iker LECUONA	ESP	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	180.9	+31.076
16		44	Pol ESPARGARO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	180.9	+31.150
17		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	180.2	+40.408
18		9	Danilo PETRUCCI	ITA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	179.6	+48.114
		12	Maverick VIÑALES	ESP	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	178.5	+1'03.149
No Clasificado
		43	Jack MILLER	AUS	Ducati Lenovo Team	Ducati	178.2	9 Vueltas
		88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	178.2	13 Vueltas
		41	Aleix ESPARGARO	ESP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	178.3	23 Vueltas
No ha tomado la salida
		32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia		0 Vueltas

Clasificación general

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Fabio QUARTARARO	Yamaha	FRA	172
2	Johann ZARCO	Ducati	FRA	132
3	Joan MIR	Suzuki	ESP	121
4	Francesco BAGNAIA	Ducati	ITA	114
5	Jack MILLER	Ducati	AUS	100
6	Maverick VIÑALES	Yamaha	ESP	95
7	Miguel OLIVEIRA	KTM	POR	85
8	Brad BINDER	KTM	SAF	73
9	Aleix ESPARGARO	Aprilia	ESP	61
10	Marc MARQUEZ	Honda	ESP	58
11	Takaaki NAKAGAMI	Honda	JPN	52
12	Jorge MARTIN	Ducati	ESP	48
13	Alex RINS	Suzuki	ESP	42
14	Pol ESPARGARO	Honda	ESP	41
15	Franco MORBIDELLI	Yamaha	ITA	40
16	Alex MARQUEZ	Honda	ESP	34
17	Enea BASTIANINI	Ducati	ITA	31
18	Danilo PETRUCCI	KTM	ITA	26
19	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	20
20	Luca MARINI	Ducati	ITA	16
21	Iker LECUONA	KTM	ESP	14
22	Stefan BRADL	Honda	ALE	11
23	Dani PEDROSA	KTM	ESP	6
24	Lorenzo SAVADORI	Aprilia	ITA	4
25	Michele PIRRO	Ducati	ITA	3
26	Tito RABAT	Ducati	ESP	1
27	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR
28	Garrett GERLOFF	Yamaha	USA