Llegamos al mes del reinicio mayoritario del motociclismo! Nuestro amado marzo, nos trae MotoGP, ASBK... y la Daytona 200!
La gran carrera americana vuelve tras ser ausente en 2020, para el 13 de marzo darnos un completo espectáculo sobre el óvalo sureño.
Además, lo hará una semana después del AMA Supercross, y después de una actividad brutal en el trazado, con NASCAR e IMSA.
Origen e historia
Nos remontamos hacia los orígenes, 1937. Más de 100 corredores estaban dispuestos a luchar por llevarse la edición inaugural. Esta edición se llevó a cabo en un trazado mixto, utilizando la playa y las carreteras cercanas al lugar. Cabe recordar que en esta época todavía no estaba construido aún el circuito.
La carrera se preveía sin mayores complicaciones, pero un contratiempo inesperado les puso entre la espada y la pared, una marea repentina se hizo notar sobre la costa.
Ed Kretz, o también llamado "Iron Man", ganó la carrera sobre una Indian.
Todo se mantuvo normal hasta 1943, cuando ya no se pudo correr debido a la segunda guerra mundial.
El fundador de Daytona International Speedway, Bill France, logró que la carrera volviera en 1947 , aunque cada vez se hacía más complicado, debido al comienzo de la actividad turística y hotelera en la zona costera.
En 1961 se vieron obligados a dejar de usar la playa, ya que se hizo imposible realizar la carrera sobre aquella zona. Por suerte, Bill France decidió llevar la carrera al óvalo.
De todas formas, el óvalo no daba demasiada seguridad a los pilotos, ya que esos 31° de inclinación hacían dudar sobre la capacidad de las motos para mantenerse correctamente. Por este motivo, se decidió introducir el circuito interior.
Roger Reiman se convertiría en el ganador de la primera edición sobre el trazado americano. En 1973 y 1974 ganarían dos auténticas leyendas, Jarno Saarinen y Giacomo Agostini.
Llegaríamos a 1992 para conocer a "Mr Daytona", Scott Russell. El piloto americano lograría ganar 5 ediciones en ocho años y convertirse en la persona con más victorias de la historia. Durante ese lapso de 8 años, Eddie Lawson le arrebató la victoria en 1993.
Llegaría unos pocos años más tarde Miguel Duhamel, quién en 16 años logró igualar esta marca. En el año 2003 la victoria sería para "Kentucky Kid".
Muchísimos pilotos han pasado por Daytona para intentar lograr el título de una de las carreras más importantes de la historia de América, entre ellos, Kenny Roberts, Spencer, Schwantz, Rainey, Beaubier, Herrin,...
Inscritos y favoritos
Esta edición número 79 contará con ni más ni menos que 68 pilotos. *Haga click aquí para ver la lista completa de inscritos.
De todos estos, podemos sacar unos claros favoritos, que buscarán dejar su marca sobre una de las carreras más importantes de la historia del motociclismo.
Kyle Wyman
Piloto habitual del MotoAmerica, correrá de nuevo tras ganar en 2019, además lo hará con el número 1.
Mantendrá exactamente la misma montura que iba a utilizar el año pasado. Kyle se ha ocupado de liderar la Ducati en los Estados Unidos además de Zanetti. El piloto norteamericano logró cerrar en 2020 la mala racha de Ducati, que después de una década, volvía a hacer presencia sobre el podio.
Josh Herrin
Con una larga experiencia sobre asfalto americano, Josh buscará su segundo título, tras haber ganado en 2010.
Además de contar con ese logro, en ese mismo año fue subcampeón del MotoAmerica SuperSport. En 2013 consiguió el campeonato del MotoAmerica Superbikes.
Para 2021, ha fichado por el Attack Yamaha, lo que le ayudará para contar con apoyo de la marca nipona.
Joshua Hayes
También contaremos Hayes, un piloto americano con un gran recorrido en Estados Unidos.
Nacido en Mississippi, "Hurricane" ha demostrado su gran nivel, siendo cuatro veces campeón del AMA Superbikes. Colaborando en gran parte de su carrera con su esposa, Melissa , la cual llegó a terminar en top 10 en una de sus participaciones en la Daytona 200. El año pasado, llegaba con grandes pretensiones, sacando ni más ni menos que un segundo de diferencia sobre el segundo clasificado (Herrin) en los libres.
Michael Dunlop
El 19 veces ganador del TT de la Isla de Man hará su debut en el Road Course americano, para poner el apellido Dunlop sobre lo más alto en los Estados Unidos.
Participará sobre una Kawasaki ZX-6R junto con el equipo del DJ, Carl Cox, que ha tenido una gran presencia en Inglaterra y América.
Tyler OHara
El piloto de respetado prestigio en América correrá de la mano del equipo Floyd´s of Leadville, equipo fundado por Floyd Landis, conocido por ser gregario de Lance Amstrong.
Tyler, ha llevado a cabo una larga trayectoria. En 2020 destaca su victoria en el estreno de la novedosa categoría del MotoAmerica, King Of The Baggers, donde se corre con las conocidas Harley-Davidson e Indian.
Brandon Paasch
El joven piloto participará con el TSE Racing después de una temporada 2020 sin grandes éxitos en el MotoAmerica.
Desde pequeño ya destacó, y en 2019 ganó el campeonato de Moto3 del BSB, campeonato en el que estará este 2021 en la categoría de SuperSport con Triumph.
Además, es el primer americano de la historia en participar en el mundial junior de Moto3.
Sheridan Morais
Contaremos también con el piloto luso, nacido en Sudáfrica, que con una gran experiencia en el WorldSBK, buscará el triunfo sobre el óvalo.
Morais logró terminar 3° en el campeonato del mundo de SuperSport en 2017 y ha tenido bastantes participaciones con YART y Wójcik en el EWC.
Sean Dylan Kelly
Sean es un de los pilotos jóvenes con más talento de América, con un gran recorrido por delante. El piloto de Suzuki ha demostrado su gran talento, y siempre con precocidad. En 2019 hizo su debut en la Daytona 200, y se convirtió en el piloto más joven de la historia en hacer la pole, y además finalizó segundo.
También cuenta con el récord del piloto más joven de la historia del MotoAmerica en conseguir 2 victorias. En enero de 2020, sufrió una fractura en su pierna, y a final de año terminó con 5 victorias y 16 podios en el SuperSport MotoAmerica, como resultado, subcampeón de la categoría.
Danny Eslick
Sin duda debemos tener en cuenta a Danny, que cuenta con 4 victorias en esta histórica carrera, siendo de los que más han ganado la octogenaria carrera.
Es múltiple ganador del MotoAmerica en Superstock y ganador en Interlagos durante la Moto1000GP de 2014.
Presencia hispana
El primero de los hispanohablantes que queremos nombrar es Kevin Olmedo, piloto habitual de Suzuki nacido en El Salvador, que sin duda será favorito para la victoria, con un 2020 de grandes resultados en el MotoAmerica SuperSport.
Dean Palacios es otro de los cuatro hispanohablantes que participarán, con experiencia ya en el trazado.
El cubano, Max Angles correrá con Yamaha, con la cual ya ha dado destellos con el MotoAmerica y otros campeonatos nacionales americanos.
El piloto dominicano, Darwin Rodríguez, completa la lista de hispanos de la Daytona 200. Lo hará también con Yamaha.
Little Italy
Como el famoso barrio de Nueva York, Ducati lo es, a modo de box. La escudería italiana es la única marca europea que ha logrado ganar la Daytona 200, lo hizo en 2011 con DiSalvo sobre la Ducati 848.
Este año, William Veisz, será el único encargado de intentar llevar a lo más alto a la montura de Bolonia.
Horarios
Sábado 13 de marzo
-A las 15:30 (Hora Española), comenzará el Warm-Up de 25 minutos.
-Casi tres horas más tarde, a las 18:20, se llevará a cabo la ceremonia de apertura
-18:30 / Cierre del Pit Lane
-18:40 / Vuelta de reconocimiento
- Y a las 19:00, ¡dará comienzo la gran carrera! Se darán un total de 57 vueltas.
La carrera será emitida a través de NBC Sports Gold, por el momento desconocemos si se podrá ver en España.
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